豪彩VIP8月23日，由贵州省白酒产业发展促进会、贵州国台酒业集团共同主办的2023“多彩贵州风 黔酒中国行”广东站推介活动在广州市举行。
会上，遵义市人民政府、贵州国台酒业集团分别作产区、产品推介；贵阳市云岩区人民政府、贵州省中小企业发展促进中心、广东省工业设计协会签订《关于促进工业设计发展的合作框架协议》，以白酒产业为合作契机，助力贵州工业设计领域高质量发展；启动了“美酒美食美生活—湾区国台酒消费季”活动。
据悉，本次活动是贵州白酒行业贯彻落实党中央、国务院关于扩内需、促消费决策部署的具体举措，旨在抢抓国发〔2022〕2号文件发展机遇，按照工业和信息化部消费品“三品”全国行有关安排，开展酱香白酒原产地主产区品牌推广，加大优质白酒企业产品供给，增强消费对经济增长的拉动作用。
活动现场，茅台、习酒、国台等32家贵州名优白酒品牌以“黔酒企业集群展”集中亮相展示。同时，还展出了贵州刺梨、多彩贵州水等贵州生态特色产品。
“十四五”时期，贵州把加快推进白酒产业高质量发展，作为全力实施围绕“四新”主攻“四化”主战略，实现“四区一高地”主定位的重要抓手，持续优化产业布局，加强行业规范整治，大力培育企业品牌，加快产业集群集聚发展，充分发挥贵州酱香型白酒原产地主产区优势，推动全省白酒产业高质量发展取得了积极进展。今年1—7月，贵州白酒规模以上工业增加值同比增长15.2%，有力支撑全省工业增长。
黔酒粤香醉世界，协作情缘谱新篇。贵州省工业和信息化厅党组书记、厅长敖鸿表示，“多彩贵州风 黔酒中国行”推介活动再次走进广东，携贵州美酒出“黔”达“粤”，举杯贵州“醉”好美酒，敬谢广东省长期以来对贵州的帮扶协作。
“当前，酱酒市场从‘爆发式’快速增长，进入‘平稳式’理性增长，厂商双方需要转变思维，调整策略。”中国酒类流通协会会长王新国在致辞中表示，“黔酒中国行”来到广东，正是对酱酒高质量、品牌化、协调性发展的实质性促进，优秀的贵州白酒企业集中亮相，品牌形象充分展示，优秀厂商志同道合，将为酱酒市场注入新能量、开创新局面。
遵义市人民政府副市长曹鸣凤作“世界十大烈酒产区·遵义”主题推介时表示，2022年，遵义规模以上白酒完成产量24.59万千升，营业收入同比增40.2%，工业总产值同比增长46.3%，白酒产业成为遵义市第一支柱产业。产品远销全球80多个国家和地区，成为遵义享誉世界的一张靓丽名片。
作为本次活动的执行企业，国台酒业集团总经理张春新围绕“给消费者奉献一瓶好喝有面的酒，给经销商提供一瓶好卖赚钱的酒”作产品推介。表示“国台把消费者当作衣食父母，把经销商当作兄弟伙伴，始终坚持把产品做精、把策略做对、把服务做好、把共创共享做实”，强调“把广东的21个地级市当作21个省来打造”，持续深耕广东市场，让贵州佳酿香飘广东。
广东是全国酱酒主销区，也是国台的核心市场之一，倾斜投入大量资源，搭建市场网络，培育消费氛围。2014年，贵广高铁通车运营。2015年，由国台酒冠名的贵广高铁列车“国台号”首发，将国台美酒形象传遍粤桂黔三地，为贵广高铁沿线，尤其是广东市场国台酒品牌知名度提升，发挥了重要促进作用。
近年来，国台依靠过硬的品质、品牌和服务，在广东市场赢得了广大消费者青睐。去年以来，国台携手南方都市报走进企业，调研产业，助力乡村振兴，近期正联合发起粤港澳大湾区“美酒美食美生活”主题推广活动；今年6月份，国台冠名佛山叠滘龙舟赛，吸睛无数，活动线上以5亿+观看人次的超高人气冲上热搜。
借此次“黔酒中国行”走进广东之机，国台酒业联合南方都市报精心策划，同期启动“美酒美食美生活——湾区国台酒消费季”活动。
接下来，在广东省餐饮服务行业协会、广东省烹饪协会、广东省婚庆行业协会的支持下，国台酒业携手粤港澳大湾区广州酒家、陶陶居、鼎龙希尔顿、广州亚洲国际大酒店等知名酒店，开展一系列美酒配美食、餐酒融合的市场活动，打造沉浸式、体验式、互动式消费场景，让消费者享受到更便捷、更接地气、更有温度、更高质量的产品体验和服务，营造良好消费氛围，让贵州佳酿香飘广东。
国台通黔达粤，美酒“粤”品“粤”好。持续深耕广东，加速、深度融入广东消费者餐桌文化的国台酒，将在广东市场书写高质量发展新篇章。(贵州日报天眼新闻记者 张建)
中新网长沙8月25日电(付敬懿)8月25日，湖南长沙Robotaxi自动驾驶出行服务在湘江新区大王山旅游度假区增设七个站点，实现商业运营版图“扩容”。长沙作为中国国内最早实现L4级自动驾驶出租车场景落地的城市，截至目前自动驾驶里程已超150万公里，安全服务乘客达15万人次，未来将逐步开放1712公里测试道路，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。
车辆自动操作，只需一键下单便可搭乘，Robotaxi可以实现轻松转弯、掉头，并根据路况智能变道。2019年6月，长沙颁发了45张智能网联汽车开放道路测试牌照，成为国内首个落地量产L4级自动驾驶出租车试运营的城市，也标志着国内自动驾驶真正进入开放道路上的商业化载人应用阶段。2020年4月19日，长沙Robotaxi服务向公众全面开放。
8月25日，长沙Robotaxi自动驾驶出行服务商业运营范围“扩容”。 付敬懿 摄
此次扩展运营范围，是长沙继2022年7月开启自动驾驶出租车商业化运营后推动智能网联汽车产业发展、打造全球研发中心城市的重要举措。此次增设的站点包括湘江欢乐城、华谊电影小镇、欢乐云巴等，不仅接驳大王山旅游度假区内的公共交通设施，还串联起湘江新区城市馆、李自健美术馆、国家智能网联汽车(长沙)测试区等“网红”打卡点。
为了在大王山旅游度假区这类客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点，推动智能网联汽车与智慧城市建设融合发展，湖南湘江智能科技创新中心有限公司及其参股子公司阿波罗智行在站点选址、地图采集、车辆调度方面做了大量调研，以最快的速度推动示范运营站点扩容，以科技力量打通市民出行、旅游“最后一公里”。
目前，湘江新区正在加速推进《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025)》，将出台鼓励政策，支持全无人自动驾驶出租车大规模商用，鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。
湘江新区目前已开放317公里测试道路，根据该方案，若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程，届时长沙将成为中国测试道路里程最长、区域最大的城市。如今的长沙已经获得国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等智能网联汽车领域四块国家级牌照。
长沙自动驾驶出行服务在客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点。
此外，日前召开的长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组第一次会议明确同意按分阶段、分步骤的方式，推进智能网联乘用车分别开展全无人和全时段的测试与示范应用，并原则同意长沙市开展功能型无人车测试与示范应用。同时将参照其他城市先进经验，选择适合长沙的模式，完善《长沙市功能型无人车道路测试与示范应用管理细则(试行)》后印发。(完)